翱翔在雪域高原的“钢铁雄鹰”——驻藏空军部队扎根雪域高原支援西藏建设发展纪实

“开辟进藏航线”“甘巴拉英雄雷达站”“雪域桥头堡”“蓝天春蕾计划”……走进驻藏空军某部军史馆，展墙上一个个闪耀的名词，犹如一枚枚绿松石，镶嵌在雪域高原的历史长河中。泛黄的照片、陈旧的物件、珍贵的史料，无声地叙述着驻藏空军部队从无到有、由弱到强的奋斗历程，讲述着“金珠玛米”与藏族群众互帮互助的感人故事，记录着驻藏空军部队数十年如一日支援西藏建设发展的鱼水深情。

20世纪60年代，边境地区硝烟四起。紧急时刻，空军雷达兵某部奉命从东南沿海紧急奔赴西藏执行作战任务，成为共和国进驻雪域高原的第一支空军部队。

部队进驻初期，保障条件欠缺、装备性能不稳、官兵高原反应严重……诸多现实困难让部队无法全力投入战备训练。当地藏族群众拥军支前，极大地缓解了部队的实际困难，为边境斗争胜利作出了重要贡献。没有路，官兵们和藏族群众用最原始的铁锹镐头修建便道；没有车，大家就把雷达装备拆分后用肩膀扛上山顶；没有房，藏族群众教官兵拣石块垒砌房屋、安营扎寨；没有水，大家齐心协力修建蓄水池，融冰化雪；没有柴，藏族群众教官兵捡拾牛粪晒干来烧火取暖。

在部队官兵的奋力拼搏和藏族群众的积极帮助下，第一代空军雷达兵凭着一往无前的大无畏革命英雄气概和“钢钎打不进，人也要扎根”的坚定信念，在“生命禁区”顽强地扎下了根、站稳了脚，让雪域高原的天空不再“有空无防”。

如今，空军各型战机昼夜巡航在西藏边境一线，空军运输机频繁在高原机场起降，空军各兵种在高原常态化演习训练，一座座崭新的“雪山堡垒”坚不可摧。雅鲁藏布江畔的机场上，战斗机发出巨大的轰鸣声震彻河谷，向世人宣告：中国空军完全具备了在雪域高原全疆域全天候为祖国和人民站岗放哨的能力。

1955年，为促进西藏地区经济建设和社会发展，党中央和国务院决定在拉萨修建一座机场，改善西藏交通条件。经过勘察，选址定在拉萨市当雄县境内。由于当时高原地区物资匮乏，施工技术水平不高，无法在高原实施混凝土施工，4500米长的机场跑道只能全部用普通砂石修建。机场建成后，每次刮大风，跑道上便是飞沙走石，飞机降落难度极大。为确保当雄机场顺利通航，上级把首飞任务交给了空军。

1956年5月26日，空军某部韩琳机组驾驶伊尔 -12型运输机从青海玉树机场起飞，克服空中气流、多云等恶劣天气，穿越藏北无人区，平稳降落在当雄机场的砂石跑道上，圆满完成了当雄机场首飞任务，成功开辟了进藏航线。29日，国防部发出了试航成功的嘉奖电。空军战胜重重困难飞越“空中禁区”，创造了人类航空史上的新纪录，西藏从此“山不再高、路不再远”。

60多年来，在驻藏空军部队的大力支持下，西藏的民航事业得到了巨大发展。拉萨、日喀则、昌都、林芝、阿里等机场相继建成并投入使用，多个支线机场正在规划建设，拉萨贡嘎机场还开通了国际航线。如今，一个个高原机场成了西藏经济建设发展的“雪域桥头堡”，极大地改善了西藏地区的交通条件，架起了藏族群众对外交流的“空中金桥”。

在驻藏空军某部军史馆里，“民族团结模范集体”“双拥先进单位”“拥政爱民模范单位”“春蕾计划春蕾芬芳奖”等锦旗赫然醒目。每一面锦旗，都是驻藏空军部队数十年如一日支援西藏建设发展、帮扶藏族困难群众、维护西藏和平安宁的历史见证。 

迄今为止，西藏地区已累计有700多名女童依托空军“蓝天春蕾计划”资助入学，其中有许多人已经大学毕业并回到西藏工作。

近年来，驻藏空军部队响应西藏自治区党委和政府号召，积极开展植树造林活动，改善驻地生态环境，累计在驻地营区周围和雅鲁藏布江沿岸种植各类林木10000余株，绿化总面积超过 5000平方米。部队通过举办各类技术培训、文化补习班，与驻地建立扶贫挂钩点50余个，帮助藏族群众摆脱贫困。官兵们定期走进敬老院、空军“蓝天春蕾”小学、儿童福利院等单位看望慰问老人儿童，深入村寨送医送药、维修电器，向藏族群众宣讲党的创新理论和西藏惠民政策，把党的声音传递到藏族群众心里。

雪域天空，雄鹰翱翔。60多年来，驻藏空军部队不忘初心、牢记使命，全力支援西藏发展，为西藏和平安宁筑起了一道坚不可摧的空中钢铁长城，在雪域高原唱响了一曲曲民族团结、鱼水情深的时代壮歌。

滕俊  早蕾  编辑  卢旭  制作